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〒565-0831 吹田市五月が丘東9-12 メゾン南千里102 TEL 06-4864-2874 FAX 06-6878-1452 いきいきステーション 中本みちこ事務所 いきいきステーションの イベント情報はこちら ◆2003年10月議会　代表質問　（全文） ←前の質問へ 質問５：交通政策について 市の交通施策としては、駅ごとの駐輪場の設置やバリアフリー構想があり、コミュニティバスの研究、レンタサイクル事業にも取りかかりました。 まず、駐輪場の設置目標と達成状況、コミュニティバスの検討状況をお聞かせください。 これらの施策をそれぞれ進捗していただくのは歓迎です。しかし、これらの施策は単なるサービスの提供ではなく、体系的に考えていくことが重要と考えます。それぞれの担当所管の計画の整合性を持つことが必要です。例えば、都市計画マスタープランの策定過程においても、交通政策に触れられていますが、循環型社会の実現のためにも交通手段の総合的計画が必要ではないでしょうか。それぞれの施策を体系的に市民に示すことで行政情報が共有でき、さらなる交通政策の推進が図られると考えます。 しかし、現在は部分的にしか示されていないのが現状です。そこで、吹田いきいき市民ネットワークは、市民とともに考える交通政策の基本計画策定を提言いたしますが、担当部はどのようにお考えでしょうか、お聞かせください。 ←前の質問へ　｜　このページのトップへ↑ 回答４：建設緑化部長 駐輪場の設置目標についてでございますが、平成４年（1992年）から自転車駐車場の有料化を図り、各駅周辺で駐輪需要台数に見合った自転車駐車場の整備を行うことを目標にしてまいりましたが、駐輪場に自転車利用者がふえ、一部の駅において駐輪需要台数に不足しているところもございますが、自転車駐車場が整備されていない駅は、阪急千里線の豊津駅、千里山駅、大阪モノレールの万博記念公園駅、公園東口駅となっております。 阪急豊津駅は、現在周辺に３カ所の自転車駐車場の整備に向け、地元住民や関係機関と協議を進めております。 阪急千里山駅周辺につきましても駐輪需要台数の調査や整備計画策定に向け、準備を行っているところでございます。 大阪モノレールの万博記念公園駅、公園東口駅の整備につきましては、駐輪需要の動向を見ながら整備を考えているというのが現状でございます。 次に、コミュニティバスの検討状況についてでございますが、コミュニティバスは、全国の自治体においても導入がされておりますが、その導入理由、導入目的は、各自治体により異なっており、それぞれの自治体において目的に合った運行がなされております。 本市におきましても、大阪大学と連絡協議会を設け、福祉巡回バスとの整合性や地域特性に合った、望ましいコミュニティバス運行のあり方を共同研究しております。 また、本年９月には、福祉巡回バス担当の高齢生きがい課を含む、関係する６室３課の委員によりますコミュニティバス導入庁内検討会議を設置し、福祉の増進と環境改善に貢献するコミュニティバスの目的や運行方法を初め市民に親しまれ、多くの方々に利用していただける運行のあり方を検討し、平成16年度（2004年度）にはバス事業者や市民、関係機関からなる懇談会も立ち上げ、コミュニティバス導入に向け、調査、研究を行い、平成17年度（2005年度）を目標に社会実験も視野に入れながら進めてまいりたいと考えております。 市民とともに考える交通政策の基本計画の策定についての御提言でございますが、現在、交通バリアフリー基本構想の実施に向けた事業計画につきましては、市民とのワークショップを実施し、市民とともに考え、関係部局と連携を図りながら進めております。 今後、交通政策の基本計画を考える場合、これらの経験を生かし、市民とともに考えるための組織づくりを検討してまいりたいと考えておりますので、以上、よろしく御理解賜りますようお願いいたします。 ←前の質問へ　｜　このページのトップへ↑